Découvrez les premiers bus 100% hydrogène lancés cet été en France

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Six bus fabriqués en France à propulsion 100% hydrogène seront mis en service cet été dans les environs de Béthune.


Six bus fabriqués en France à propulsion 100% hydrogène seront mis en service cet été dans les environs de Béthune.

La première ligne de bus 100% hydrogène en France est sur le point d’être mise en service dans le Pas-de-Calais. Les bus relieront Auchel et Bruay-la-Buissière, près de Béthune, grâce à une technologie entièrement française, de la production d’hydrogène au matériel roulant. Une présentation a eu lieu vendredi au siège du syndicat des transports Artois-Gohelle à Houdain, dans le Pas-de-Calais.

À peine plus bruyant qu’une voiture électrique, ce bus se recharge dans une station de production d’hydrogène autonome, technologie qui n’émet pas de gaz à effet de serre. “Nous remplissons des réservoirs d’hydrogène dans le bus puis, à l’aide d’une pile à combustible, l’hydrogène est transformé en électricité qui alimente une batterie électrique pour déplacer le bus”, explique Europe 1, Sophie Masure, ingénieur en charge du projet sur le réseau. “C’est une solution totalement verte car le bus n’émet que de l’eau, zéro émission, zéro bruit aussi, pour les résidents locaux.”

Présentation du premier bus à hydrogène bientôt mis en service entre #Auchel et # Bruay-la-Buissière. 
D’abord en France. 
@transdevFR 
@hautsdefrance pic.twitter.com/GdWx43ZGSg- Lionel Gougelot

Jusqu’à 350 kilomètres d’autonomie

Les premiers utilisateurs pourront emprunter ces bus à zéro émission pendant l’été, après une dernière phase de tests. Six autobus circuleront sur une ligne de 14 kilomètres, avec une autonomie accrue. “Nous avons une flexibilité d’utilisation beaucoup plus grande que le bus électrique. Nous avons un rechargement très rapide et une plus grande autonomie de ces bus, plus de 300 à 350 km, ce que l’on ne peut pas faire avec des bus à batterie”, déclare Jean -Christophe Hoguet, responsable du développement du fabricant Safra.

Pour la communauté, l’investissement est important, mais les élus y voient une solution pour l’avenir. “J’espère seulement une chose: que l’exemple soit suivi par d’autres”, a déclaré Lawrence Duporge, président de l’Union mixte des transports Artois-Gohelle. “Pau va bientôt le faire, Auxerre semble aussi, nous aurons été les précurseurs d’un mouvement qui sera généralisé.”

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